新年立刻就要降临，南京的农副产品商场也逐渐热烈起来，家庭主妇们忙着拟定年夜饭菜单，超市和菜场则充溢节日的喜气。在这繁忙的时节，背面却有一张由高速公路和数字物流渠道构成的物流网络，正在不分昼夜地工作，将新鲜的蔬果送上千家万户的餐桌。

  在腊月二十八的清晨，南京众彩农副产品物流中心的冷链车司机马秀坤，渐渐的开端为送餐而繁忙。马秀坤从事冷鲜货运已有多年，常年在南边运送新鲜的蔬菜与生果。他对此次新年前的运送顶峰一目了然。“江浙沪区域对新鲜蔬果的需求极大，特别是逢年过节，对运送的时效和保鲜要求特别高。”他说。

  为满意此需求，马秀坤从湛江徐闻装载了新鲜毛豆，然后转运到宁波，再将西瓜和哈密瓜从海南拉回来。尽管长途运送，马秀坤仍然尽力将时效缩短至最佳。经过智能化的线上渠道，司机们可以实时匹配运送需求和货源。这不只使得运送更高效，也让司机们在新年期间收成更多的运费。

  与此同时，另一位货运老司机王师傅也在盘算着运送方案。他预备在新年后再动身，捉住商场的生鲜需求顶峰。在上传更新的数字物流信息下，依托全国高速公路网络，农产品从南边七大省份源源不断地流向北方，构成“南菜北运”的盛况。

  南京众彩物流的担任这个的人说，新年前夕每天都有两到三千吨的新鲜蔬菜和生果送到商场，为民众的节日餐桌增加丰厚的挑选。跟着冷链运送的加快速度进行开展，时下的物流服务正如同一条血脉，紧密连接着田间地头与顾客之间，缩短了美食与时间的间隔，让新年的年味愈加稠密。

  在这繁忙而充溢欢庆的时间，快节奏的物流体系不只提升了食物的流转功率，也使得春晚期间的每一口好菜都愈加美味可口。回来搜狐，检查愈加多